Металлические резиновые детали - это металлический и резиновый композитный продукт, широко используемый в строительной технике, производстве мостов, железнодорожном транспорте и других областях, срок службы 6 лет, старение в основном из - за старения резиновых деталей.

Ежегодно только в сегменте железнодорожных вагонов заменяется более 8000 тонн металлических резиновых композитных деталей, в том числе почти 2000 тонн каучука. Традиционная обработка состоит в основном в переработке этих использованных металлических резиновых деталей в качестве отходов, а затем в сжигании.

После высокой температуры происходит фазовый переход металлического скелета, влияющий на вторичное использование; В дополнение к выбросу углекислого газа в процессе горения каучук также производит большое количество вредных газов, загрязняющих атмосферу.

Рекуперация использованных металлических каучуковых композитов для экологической обезклеивания, с помощью технологии неразрушающего удаления, металлические детали и резиновые изделия полностью отслаиваются, разделены на две части, соответственно, для обработки. Весь процесс отслоения не повреждает металл и каучук и не загрязняет их.

Металлический каркас может быть повторно применен к эластичному боковому подшипнику, резиновой прокладке картера, осевой резиновой прокладке и так далее. Отложенный каучук может быть изготовлен из различных регенерированных каучуков путем дальнейшей обработки для достижения повторного использования, изготовлен из подушки для ног, резиновой взлетно - посадочной полосы и других низкоуровневых продуктов.

Этот процесс может быть переработан три раза, а технология переработки продлевает срок службы металлического скелета с 6 лет до 24 лет, что эквивалентно продлению трех жизненных циклов.

Система управляет тремя роботами, работающими независимо друг от друга, каждый из которых автоматически распознает детали и заменяет измельченные расходные материалы. Роботизированные руки работают методично, перенося, распознавая, полируя и переворачивая... Каждое действие является точным, точным и плавным.

В настоящее время полностью завершено строительство первой и второй очередей проекта по переработке металлических резиновых деталей, квалификация производства и укомплектование кадрами полностью введены в эксплуатацию, оборудование и объекты введены в эксплуатацию в нормальном режиме, производственная организация работает в соответствии с правилами, может реализовать производство 200 металлических резиновых деталей железнодорожных грузовых автомобилей Nissan, чтобы удовлетворить производственную мощность 60 000 металлических резиновых деталей железнодорожных грузовых автомобилей в год.